Matriculación total de vehículos eléctricos en 2024 1° Noruega 2° Suecia 3° Dinamarca 4° Finlandia 5° P. Bajos 6° Bélgica 7° Islandia 8° Luxemburgo 9° Malta 10° Portugal 11° R. Unido 12° Suiza 13° Francia 14° Austria 15° Irlanda UE-14 UE-27 16° Alemania 17° Grecia 18° Chipre 19° Hungria 20° Letonia 21° España 22° Lituania 23° Estonia 24° Eslovenia 25° Italia 26° Rep. Checa 27° Rumania 28° Polonia 29° Bulgaria 30° Eslovaquia 31° Croacia Europa Acumulado a dic | Cuota 2024 91,6 % 58,4 % 55,6 % 49,6 % 48,3 % 43,5 % 42,1 % 35,6 % 35,3 % 33,4 % 28,1 % 27,9 % 25,4 % 24,2 % 24,0 % 22,8 % 20,7 % 20,3 % 12,4 % 12,3 % 11,7 % 11,6 % 11,4 % 10,6 % 10,2 % 8.3 % 7,6 % 6,9 % 6,5 % 5,6 % 5,1 % 4,7 % 4,7 % Matriculación de vehículos eléctricos BEV en 2024 1° Noruega 2° Dinamarca 3° Suecia 4° P. Bajos 5°Finlandia 6° Bélgica 7° Luxemburgo 8° Malta 9° Islandia 10° Portugal 11° R. Unido 12° Suiza 13° Austria 14° Francia UE-14 15° Irlanda UE-27 16° Alemania 17° Chipre 18° Letonia 19° Hungria 20° Rumania 21° Grecia 22° Eslovenia 23° Lituania 24° España 25° Estonia 26° Rep. Checa 27° Italia 28° Bulgaria 29° Polonia 30° Croacia 31° Eslovaquia País Acumulado a dic | Cuota 2024 88,9 % 51,5 % 35,0 % 34,5 % 29,5 % 28,5 % 27,4 % 27,2 % 26,0 % 19,9 % 19,6 % 19,2 % 17,6 % 16,9 % 15,0 % 14,4 % 13,6 % 13,5 % 7,9 % 7,3 % 7,0 % 6,5 % 6,4 % 6,0 % 5,9 % 5,6 % 5,2 % 4,8 % 4,2 % 4,0 % 3,0 % 2,8 % 2,4 % Matriculación de vehículos eléctricos PHEV en 2024 1° Suecia 2° Finlandia 3° Islandia 4° Belgica 5° P. Bajos 6° Portugal 7° Irlanda 8° Suiza 9° R. Unido 10° Francia 11° Luxemburgo 12° Malta UE-14 UE-27 13° Alemania 14° Austria 15° Grecia 16° España 17° Estonia 18° Lituania 19° Hungria 20° Chipre 21°Letonia 22° Dinamarca 23° Italia 24° Noruega 25° Polonia 26° Eslovaquia 27° Eslovenia 28° Rep. Checa 29° Croacia 30° Bulgaria 31° Rumania País Acumulado a dic | Cuota 2024 23,4 % 20,1 % 16,1 % 15,0 % 13,7 % 13,5 % 9,5 % 8,6 % 8,6 % 8,5 % 8,2 % 8,1 % 7,8 % 7,1 % 6,8 % 6,7 % 6,0 % 5,8 % 5,0 % 4,8 % 4,7 % 4,4 % 4,3 % 4,1 % 3,4 % 2.7 % 2,6 % 2,4 % 2,3 % 2,2 % 1,9 % 1,1 % 0,0 % ◆ La movilidad eléctrica en España no sólo está muy lejos de los líderes europeos como Noruega o Suecia, sino que también sigue muy lejos de la media de los países de la Unión Europea, la penetración del vehículo eléctrico es muy débil, sólo en la cuota de híbridos enchufables nos acercamos un poco más a la media de la Unión Europea. España cerró 2024 con más de un millón de turismos matriculados, pero solo el 11,4 % fueron electrificados. Teniendo en cuenta que el transporte es el principal emisor de CO2, España debería acelerar claramente en dicho ámbito. Total eléctricos + híbridos enchufables Total eléctricos Total híbridos enchufables 75 Noticia gráfica Por Marta Polo
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