Según las nuevas condiciones, Microsoft cofinanciará 39.000 toneladas adicionales de SAF, lo que reducirá las emisiones del ciclo de vida en aproximadamente 113.000 toneladas. El Alcance 3 incluye las emisiones que exceden del control directo de la empresa como, por ejemplo, los viajes de negocios y el transporte de mercancías. En virtud de este acuerdo, el SAF se producirá a partir de aceite de cocina usado y desperdicios de alimentos de la Refinería Humberside de Phillips 66 (Reino Unido), y del bioetanol de origen sostenible de Combustibles Freedom Pines de las instalaciones de LanzaJet (Estados Unidos), la primera planta de conversión de alcohol en combustible para aviones a escala comercial del mundo. Ambos combustibles cuentan con la certificación International Sustainability & Carbon Certification (ISCC). El director de Sostenibilidad del Grupo IAG, Jonathon Counsell, ha afirmado: “Nos complace colaborar con organizaciones afines como Microsoft para redoblar los esfuerzos por reducir las emisiones del ciclo de vida de los vuelos. Los acuerdos a largo plaMicrosoft e IAG firman el mayor acuerdo de producción de SAF de la historia IAG y Microsoft han ampliado su acuerdo, firmado inicialmente en 2023, sobre Combustible de Aviación Sostenible (SAF). Con una ampliación de cinco años, este acuerdo histórico de SAF es un modelo que muestra cómo las grandes corporaciones y aerolíneas pueden trabajar juntas para descarbonizar la aviación a gran escala, lo que indica un impulso creciente para la acción climática liderada por el sector privado. zo ayudan a fomentar la tan necesaria financiación para la producción de SAF, algo que IAG promueve mediante su inversión en proyectos globales de SAF como LanzaJet”. Por su parte, Julia Fidler, responsable de descarbonización de combustibles y materiales para sostenibilidad ambiental en Microsoft, ha asegurado que “estamos llevando nuestra colaboración con IAG más allá, ampliando nuestro acuerdo de compra de SAF para acercar a Microsoft a nuestro objetivo de ser carbono negativo para 2030, al tiempo que garantizamos un compromiso de varios años para ayudar a impulsar una mayor producción de SAF. Nos complace trabajar junto a IAG en los esfuerzos para aumentar la demanda y hacer que SAF esté más ampliamente disponible a través de nuestro acuerdo de compra compartido a largo plazo”. El uso de fuentes de combustible alternativas, en lugar de materiales fósiles recién extraídos, significa que el SAF libera el carbono existente, en lugar de añadir nuevo carbono procedente de combustibles fósiles a la atmósfera. Para finales de 2024, el 1,9 % del consumo total de combustible de IAG durante el año correspondió a SAF, y el gasto total, incluyendo los compromisos futuros para la compra de SAF, superó los 3.500 millones de dólares ◆ Microsoft cofinanciará 39.000 toneladas adicionales de SAF, lo que reducirá las emisiones del ciclo de vida en aproximadamente 113.000 toneladas El 1,9 % del consumo total de combustible de IAG durante 2024 correspondió a SAF 62
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