Compromiso RSE 56 · Junio 2021

42 nos parecían imposibles que no fueran presen- ciales, se pueden realizar a través de una pantalla con la misma efectividad y resultados. De hecho, un estudio realizado por CarbonTrust y encarga- do por el Instituto Vodafone para la Sociedad y la Comunicación, pone de manifiesto que España podría ahorrar hasta 3,9 millones de toneladas de CO 2 e al año en el futuro gracias al teletrabajo. Por cada empleado que teletrabaje, se ahorrarían 599 kg de CO 2 e. El estudio asume que, en el fu- turo, alrededor de 6,52 millones de puestos de trabajo (34%) en España se podrán realizar en tecnológicas que permiten un mejor control y ma- yor visibilidad de la operativa”. En la misma línea trabaja Lilly que, para redu- cir las emisiones directas,“ha trabajado en una se- rie de medidas para la flota de vehículos que usan los empleados de Lilly, fundamentalmente de la red de ventas. Estas medidas pasan por una reno- vación paulatina de los vehículos hacia vehículos más sostenibles y eficientes y por prácticas que aseguren una conducción eficiente. Apar te de lo anterior, cabe apuntar que en las instalaciones de Lilly en Alcobendas (Madrid), contamos con un Equipo de Energía, desde donde se controlan los consumos y se gestionan los diferentes proyectos con impacto energético, desde su propuesta a su ejecución. Además, para la compra de equipos nuevos o renovaciones se opta por equipos ener- géticamente eficientes”, comenta Teresa Millán, directora de Asuntos Corporativos y RSE de Lilly España .Además, Lilly se ha comprometido a establecer una gestión eficiente de las actividades, sobre todo en lo que se refiera a la optimización de las operaciones de transpor te, compra de ma- teriales de fuentes cer tificadas o el uso de mate- riales reciclados (especialmente papel y car tón) cuando técnicamente sea posible. Por su parte, Correos también trabaja en un programa propio de movilidad sostenible. Tal y como comenta Elena Fernández, subdirectora de Asuntos Internacionales y Sostenibilidad de Correos ,“bajo este marco estamos agrupando todos los proyectos que harán que nuestra mo- vilidad sea baja en carbono, asegurando el cum- plimiento del objetivo a un mínimo coste. Entre las medidas principales que estamos implantando cabe citar la electrificación de la flota (incremento progresivo de VE), potenciar con VMP el reparto a pie (en fase pruebas con MOOEVO), y el plan de movilidad sostenible de empleados”. Y añade: “Estamos al comienzo de la 3ª generación de obje- tivos de reducción con una ambición incrementa- da. Preparando y armonizando las principales líneas de acción que desarrollaremos en estos próximos años para alcanzar los objetivos que nos hemos marcado. De hecho, recientemente nos han re- conocido como líderes europeos en el ranking Europe’s Climate Leaders, elaborado por Financial Times y Statista. Correos aparece entre una de las 30 empresas españolas seleccionadas por su re- ducción de emisiones básicas”. Cambios de hábitos de los empleados Otra forma de reducir las emisiones generadas en las empresas es propiciando un cambio de hábitos de los profesionales. La COVID-19 ha de- mostrado que muchos trabajos se pueden hacer en remoto e incluso muchas reuniones que antes España podría ahorrar hasta 3,9 millones de toneladas de CO 2 e al año en el futuro gracias al teletrabajo DULCINEA MEIJIDE, directora de Desarrollo Sostenible y Equidad de Agbar “No solo buscamos incrementar la generación de energías renovables, sino que también promovemos un cambio de modelo energético a escala nacional” LUZ ÁLVAREZ ESPIGA, responsable de Comunicación Interna y RSE de Cofares “Transformaremos el 30% de nuestra flota urbana a vehículos 100% eléctricos, lo que supondrá un 20% de las rutas” CRISTINA NADAL, directora ejecutiva de Policy de MSD en España “Las emisiones directas o de Alcance 1 restantes se compensarán cada año con una cartera de créditos de carbono de alta calidad”