están los de “reducir los kilómetros recorridos con combustibles fósiles mediante un sistema avanzado de gestión de rutas y telemetría para la planificación de recorridos y consumos, y consolidar los envíos y cargas para maximizar la capacidad de los vehículos”. En el camino hacia el objetivo de lograr la neutralidad en carbono para 2050 que se ha marcado el Grupo DHL, la compañía ha activado diferentes planes y políticas. En palabras de su directora de Sostenibilidad, Calidad y Programas Estratégicos, Elena Tejada, “entre las más destacables encontramos la utilización de SAF, que ya representa alrededor del 3,5 % del combustible de aviación utilizado en la flota de aviones de la compañía”. Además, más del 40 % de la flota del grupo está formada por vehículos eléctricos para recogida y entrega de mercancías. “Asimismo -añade Tejada-, el grupo avanza continuamente para que sus centros logísticos sean neutros en carbono.” Todo este despliegue ha conseguido, entre otros hitos, que en 2024 Correos haya logrado limitar las emisiones a 33,77 millones de toneladas de CO2, logrando el objetivo de no superar los 34,9 millones de toneladas que se había marcado el grupo. Un compromiso con la sostenibilidad, destaca Tejada, que implica asimismo “trabajar con empresas, gobiernos y comunidades de todo el mundo para liderar la industria logística hacia un futuro más verde y sostenible”. Fomentar la transición hacia el vehículo eléctrico A tenor de las matriculaciones de vehículos eléctricos e híbridos enchufables de los últimos meses, la ciudadanía española está apostando de manera lenta por sustituir los vehículos propulsados por combustibles fósiles por aquellos alimentados por electricidad “En estos últimos años, hemos logrado una mayor concienciación de nuestra plantilla y el conocimiento de primera mano de las necesidades y experiencia para nuestros clientes” Beatriz Catalá, directora de Marketing de ARVAL “Estamos muy comprometidos con la reducción de emisiones, tanto de CO2 como de NOx, los cuales nos han ayudado a liderar históricamente la transformación en la movilidad” Miguel Carsi, Presidente & CEO de TOYOTA “Consideramos la electrificación como la puerta de entrada hacia las otras dos tendencias que dominarán el sector del automóvil próximamente: la conectividad y el vehículo autónomo” David Barrientos, manager de Comunicación de NISSAN “En 2025 lanzaremos la tercera edición de las becas BMW Re:Think donde premiamos a las mejores iniciativas de la red de concesionarios en materia ESG con una dotación de 25.000 €” Marcos Vaquero, gerente de Innovación e Innovation Manager de BMW GROUP ESPAÑA Automoción 52
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