Transporte, logística y automoción activos en sus estrategias de descarbonización El año 2024 cerró con un balance nada esperanzador en lo que a emisiones de CO2 se refiere. Así lo señalaba el Observatorio de la Sostenibilidad el pasado mes de diciembre en su informe “Descarbonización 2024. Europa, España y Comunidades Autónomas”, donde revelaba cómo entre enero y diciembre del año pasado, lejos de reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero, España las había incrementado en un 1 %. De hecho, la reducción de CO2 desde 1990 apenas ha sido del 3 %, cuando el compromiso adoptado en el marco del Protocolo de Kyoto contemplaba quintuplicar la cifra, lo que hubiera significado un descenso acumulado del 15 %. España trabaja en la progresiva descarbonización de sus sectores económicos. Unos logran avanzar más rápidamente que otros, si bien la premisa para todos es la misma: frenar el aumento de temperaturas asociado al cambio climático en el que ya nos hallamos de lleno y que tan gravemente ha sacudido a nuestro país en los últimos meses. La movilidad tanto de personas como de mercancías representa un gran grueso de las emisiones de CO2 que se registran año tras año en nuestro país. Tanto es así que el transporte, la logística y la automoción son tres de los sectores que más iniciativas han tenido que implementar en torno a la reducción de su huella de carbono. Más si cabe en un momento como el actual, en el que el e-commerce ha alzado el vuelo definitivamente y plantea nuevos retos, como el de optimizar el reparto de mercancías en la denominada ‘última milla’. ¿Cómo están trabajando en la materia las principales empresas españolas que aglutinan todos ellos? Por Esther Escolan 47 Reportaje
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