El Ayuntamiento de Barcelona, a través de la empresa municipal BIMSA y la Fundación BIT Habitat, ha impulsado el proyecto Biochar, una innovadora solución de pavimentación urbana que incorpora biocarbón obtenido a partir de residuos agrícolas y forestales para reducir hasta un 76% las emisiones de CO₂ asociadas a la fabricación del asfalto. La iniciativa, desarrollada en colaboración con la Diputación de Barcelona, fue una de las dos propuestas ganadoras del reto de innovación urbana «La sección de calle del siglo XXI», destinado a encontrar materiales y soluciones constructivas más sostenibles para el espacio público. El nuevo pavimento sustituye el fíller calcáreo, un componente mineral utilizado habitualmente en las mezclas asfálticas, por biochar producido mediante el tratamiento de huesos de aceituna y biomasa de pino. Este material, además de reducir las emisiones vinculadas al proceso de fabricación, permite almacenar carbono de origen vegetal y aprovechar residuos que adquieren así una nueva utilidad industrial. La solución ha sido desarrollada por las empresas Agustí i Masoliver (AMSA) y ELSAN, con la colaboración de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), cuyos ensayos han mostrado prestaciones equivalentes o superiores a las del asfalto convencional en resistencia al agua, comportamiento frente a las variaciones de temperatura y resistencia a la fisuración. El proyecto contempla su validación mediante pruebas piloto en obras municipales, con el objetivo de evaluar su durabilidad y estudiar su posible aplicación a mayor escala.
De los residuos agrícolas a los materiales de pavimentación: la conexión entre sectores estuvo en el centro del mensaje de Dani Alsina i Torra, director de Innovación y Estrategia de Barcelona d'Infraestructures Municipals (BIMSA), que recogió el reconocimiento en representación del Ayuntamiento de Barcelona. Alsina recordó que el proyecto surgió de un reto de innovación abierta promovido por las administraciones para dar respuesta a necesidades urbanas y conectar al tejido empresarial, tecnológico y académico. El responsable explicó las ventajas de incorporar biochar al asfalto y puso especialmente en valor la colaboración entre el Ayuntamiento y la Diputación de Barcelona, las empresas constructoras y la universidad. «La clave de todo ha sido la colaboración», afirmó, destacando también la conexión entre sectores tradicionalmente alejados, como el agrícola y el de la construcción, para transformar residuos en nuevos recursos. Para Alsina, lo más relevante de esta experiencia es que refleja la apuesta compartida de ambas administraciones por dos líneas estratégicas fundamentales: la innovación y la circularidad de los materiales. Una iniciativa que demuestra cómo la contratación pública innovadora y la cooperación entre diferentes agentes pueden acelerar el desarrollo de soluciones capaces de reducir el impacto ambiental de las infraestructuras urbanas y abrir nuevas oportunidades para una construcción más sostenible.
