El motor de metanol puro desarrollado por Rolls Royce se ha sometido a pruebas a escala real en el centro tecnológico de la compañía en Friedrichshafen,
Alemania. Estas pruebas han validado tanto su capacidad de rendimiento como su estabilidad operativa, demostrando que el metanol renovable puede convertirse en una alternativa viable para reducir las emisiones del sector marítimo.
Según la compañía, el motor ofrece una potencia equivalente a la de sus modelos diésel convencionales, pero con una significativareducción del impacto ambiental.
El transporte marítimo representa aproximadamente el tres por ciento de las emisiones globales, una cifra que podría crecer si no se adoptan tecnologías compatibles con los objetivos climáticos internacionales. Por este motivo, organismos como la Organización Marítima Internacional están impulsando combustibles alternativos que puedan aplicarse a gran escala. En este contexto, el metanol renovable se perfila como una de las soluciones más prometedoras por su disponibilidad creciente, su facilidad de almacenamiento y su capacidad para integrarse en infraestructuras existentes.
Rolls Royce destaca que su tecnología busca facilitar una transición ordenada para los operadores marítimos, permitiendo utilizar metanol verde sin
modificaciones profundas en los buques. Las pruebas han confirmado una combustión estable, una respuesta dinámica adecuada y una reducción significativa de partículas y óxidos de nitrógeno. Además, la compañía trabaja en sistemas de control avanzados que optimicen el rendimiento y minimicen el
consumo de combustible.
Con este desarrollo, Rolls Royce refuerza su papel como actor clave en la innovación energética del sector marítimo. La compañía afirma que la versión
comercial del motor estará lista para su integración en buques de nueva generación y soluciones híbridas en los próximos años, consolidando una vía realista y escalable hacia el transporte marítimo de bajas emisiones.
