Las soluciones de movilidad adaptada desempeñan un papel clave a la hora de lograr este propósito y, entre ellas, las ayudas públicas destinadas a la adaptación de la movilidad a necesidades específicas destacan especialmente. En este contexto, el estudio desvela que un 65% de los españoles considera que las ayudas públicas para vehículos adaptados son insuficientes.
9 de cada 10 españoles apoyan las ayudas públicas para la adaptación de vehículos
Los ciudadanos de nuestro país se encuentran altamente concienciados acerca de la importancia de la movilidad inclusiva: el 90% de españoles apoya la implementación de ayudas públicas para la adaptación de vehículos privados.
En cuanto a las principales barreras de accesibilidad que enfrentan las personas con movilidad reducida en España, un 42% de los encuestados señala la falta de rampas y ascensores como el principal obstáculo, seguido por la falta de espacios designados para personas con necesidades especiales de movilidad (40%) y el escaso número de plazas y/o vehículos adaptados (39%). Estos datos resaltan la necesidad de una inversión significativa en infraestructuras accesibles. De hecho, cerca del 50% de los españoles elige el transporte público en función de su accesibilidad, lo que demuestra la importancia de garantizar que los servicios de transporte sean inclusivos.
Adaptación progresiva en las ciudades, pero con margen de mejora
Más de la mitad de los españoles afirma que los servicios de transporte de su ciudad ya están adaptados para personas con movilidad reducida, pero la percepción varía dependiendo de cada servicio. Los vehículos mejor valorados en términos de adaptación son los autobuses (81%), seguidos por el tren y el metro (44%).
Aunque el 59% valora como buena o muy buena la disponibilidad de servicios de transporte adaptado en su ciudad, solo el 35% ha utilizado realmente estos servicios alguna vez. Las ciudades que mayor disponibilidad ofrecen son Toledo, con un 71%, seguida de Zaragoza (70%) y Madrid (67%).
Por otra parte, un 60% de los encuestados cree que, aunque en los últimos años se ha avanzado, todavía queda camino que recorrer en términos de movilidad inclusiva. En cuanto a las principales medidas que se consideran más necesarias, un 59% de los encuestados cree que es necesaria una mayor inversión en infraestructuras accesibles, como rampas y pasos peatonales; un 53% aboga por una mayor oferta de servicios de transporte adaptados; y un 40% opina que son necesarias campañas de concienciación para fomentar el respeto hacia las personas con discapacidad.
Actitudes ciudadanas que impulsan la movilidad inclusiva
El Foro de Movilidad también aborda cuestiones relacionadas con el comportamiento cívico y el respeto hacia las personas con movilidad reducida. Casi 8 de cada 10 encuestados afirma no haber aparcado nunca en plazas reservadas para algún colectivo. En cuanto al uso de asientos prioritarios en el transporte público, el 48% confiesa haberlo utilizado, pero el 40% los ha cedido cuando ha sido necesario.
