La responsable de Sostenibilidad de Mahou San Miguel, Candela Aldao, explicó que la compañía entiende la economía circular como “el modelo productivo del futuro con un beneficio ambiental que nos ayuda a reducir emisiones, limitar nuestro impacto en el entorno y optimizar el uso de residuos. Lo vemos como un catalizador económico, como un elemento de competitividad e innovación y como un generador de puestos de trabajo, riqueza y, por ende, de progreso social”. Es por todo ello que el plan estratégico global de la compañía, “Vamos 2030”, tiene previsto invertir más de 220 millones de euros en 10 años con una importante línea de actuación centrada en la economía circular, tanto a nivel interno como externo. “Estamos introduciendo la economía circular a lo largo de toda nuestra cadena de valor, desde la extracción de materias primas hasta el consumo final de nuestros productos en puntos de venta”.
En su intervención, la directora de Medioambiente y RSC de Naturgy, Nuria Rodríguez, explicó que “el reto de la descarbonización es el trilema energético: no nos podemos fijar únicamente en descarbonizar la energía porque si olvidamos otros aspectos vamos a generar desequilibrios y conflictos. El trilema energético busca un equilibrio entre tres fuerzas que no siempre caminan en el mismo sentido: en primer lugar, conseguir seguridad de suministro, disponer energía siempre 24/7 sin cortes de suministro. Pero esa seguridad tiene que venir acompañada de sostenibilidad, es decir, una energía neutra en emisiones, respetuosa con el medio ambiente y los recursos naturales. Y, por último, el tercer vector son las personas. La energía debe ser asequible y accesible porque es un bien universal”.
Ante esta situación y el reto de alcanzar la neutralidad de emisiones en 2050, Naturgy apuesta por el biometano, un gas renovable producido a partir de residuos orgánicos. “El biometano puede desplazar el gas natural, que es emisor de CO2, por un gas neutro en carbono. Le llamamos círculo virtuoso porque, además de ser un gas renovable y descarbonizado, aporta una solución porque es una energía circular”, afirmó Nuria Rodríguez.
Finalmente, ante el importante aumento de los servicios de mensajería y su impacto en las emisiones de CO2, Nacex ha apostado por la descarbonización de la flota y apostar por vehículos sostenibles con ECO Mobility by Nacex. Este proyecto consiste en ofrecer ayudas financieras a la red de franquicias de la compañía para que sustituyan sus vehículos de reparto por vehículos cero emisiones. “Mediante este sistema de ayudas, financiamos la adquisición de vehículos eléctricos y de bajas emisiones con el objetivo de lograr una flota de última milla sostenible. Todo ello para alcanzar el objetivo de conseguir que el 75% de todos los kilómetros que recorremos en 2025 para realizar nuestra actividad sea en vehículos de bajas emisiones”, comentó la directora de Procesos de Nacex, Esther Mateu.
