De esta forma, a lo largo de estos encuentros se dialogará acerca de uno de los objetivos prioritarios e imperativos de nuestra sociedad como es la sostenibilidad, un desafío en el que el sector de la movilidad debe continuar trabajando y aunando esfuerzos, ya que según los datos del Ministerio de Transición Ecológica, las actividades relacionadas con el transporte son las responsables de una cuarta parte de las emisiones totales de gases de efecto invernadero en nuestro país y, de ellas, el 95% proceden del transporte por carretera.
Durante la sesión inaugural del Foro MOVE de Movilidad Sostenible, Antonio Cruz, subdirector general de ALD Automotive, destacó que “dentro del propio sector de la movilidad, la situación en el mercado del automóvil es compleja, aún más porque nos enfrentamos a retos imprevistos como la crisis de los combustibles y de los semiconductores, la pandemia, los problemas de suministro… El sector, que recordemos que es un 10% del PIB de nuestro país, está cambiando. En el horizonte vemos ya un año 2035 en el que la normativa pone fin a los vehículos de combustión, pero en nuestro país aún estamos lejos de esa transición”.
En el primer encuentro de este foro, y bajo el título “Incertidumbre energética y retos de la movilidad en el siglo XXI”, varios expertos de distintos sectores analizaron algunas de las múltiples cuestiones relacionadas con nuestra forma de movernos como sociedad, tales como el teletrabajo, la renovación del parque eléctrico, el transporte en las ciudades y fuera de ellas, la economía circular o la importancia de la inversión en I+D+i para reducir las emisiones, así como los grandes retos que presenta el escenario actual, en el que la investigación y la innovación juegan un papel fundamental, como también lo hacen las alianzas.
A pesar de que se hizo hincapié en ciertos inconvenientes actuales como la falta de puntos de recarga fuera del entorno urbano o incertidumbres como la forma de reutilizar las baterías cuando lleguen al final de su vida útil, el encuentro resaltó el avance de la electromovilidad. Prueba de ello es que las ventas de coches electrificados aumentaron hasta un 55% en 2021 en comparación con el año anterior.
Además, se expuso la necesidad de cumplir con los objetivos de descarbonización, una misión compleja que requiere de un cambio en lo que respecta a nuestros hábitos y prioridades como consumidores. Unos cambios que, hoy en día, ya son perceptibles, dado que, según diferentes estudios, el 72% de los españoles ya afirma que ha cambiado su forma de desplazarse en los últimos años, fundamentalmente en lo relativo al uso de patinetes, bicicletas o las motos eléctricas.
En este foro participaron Antonio Cruz, subdirector general de ALD Automotive; Mercedes Ballesteros, directora del Departamento de Energía y subdirectora del Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas (CIEMAT); Juan José Conde, responsable de desarrollo de negocio B2B de Acciona; Juan Villalba, director de operaciones de Ozone Drive; Julián Sastre, presidente del Instituto de Movilidad; Jaime Yrazusta, responsable de eficiencia energética en clientes particulares de BBVA y Jesús Jimeno, director comercial corporate de ALD Automotive.
La industria del renting está comprometida con la sostenibilidad, mediante una implicación con la seguridad vial que impulsa flotas a la vanguardia tecnológica y medioambiental que le hacen posicionarse como motor a este respecto, consagrando la electromovilidad inteligente como una apuesta del presente y una alternativa viable para el futuro. Prueba de este compromiso es que, en la actualidad, más del 20% de la flota de renting ya es propulsada por energías limpias y, según datos de la AER, este mercado emite tres gramos de CO2 menos que el resto del parque de automóviles.