En un comunicado, Volkswagen explica que el consejo de dirección de la compañía iniciará de forma inmediata un diálogo con las autoridades para conocer las consecuencias de las conclusiones de la investigación interna, con el objeto de establecer las consecuencias económicas y legales. Además, la compañía afirma que que aclarará lo antes posible el alcance de estas posibles irregularidades y se asegurará de que los vehículos afectados quedan clasificados correctamente en función de sus emisiones reales de CO2. "El consejo de dirección de Volkswagen lamenta profundamente esta situación y desea mostrar su determinación para, de forma sistemática, avanzar en la transparencia acerca de lo ocurrido", añade el comunicado.
La Agencia de Protección Medioambiental de Estados Unidos (EPA) informó este lunes a Volkswagen AG de que los vehículos con motores V6 TDI tenían una función de software que no había sido descrita adecuadamente en el proceso de inscripción. Por su parte, la firma alemana ha negado que se haya instalado ningún software en los motores diésel V6 de 3 litros que altere las características de emisiones de forma prohibida. En un comunicado la empresa automovilística asegura que colaborará plenamente con la EPA para clarificar este asunto en su totalidad.
Así las cosas, en el mes de octubre Volkswagen ha perdido su liderazgo en ventas en España y ha quedado relegada a la segunda posición después de que Peugeot se haya convertido en la firma automovílistica que más unidades ha vendido en España en octubre (en el que ha crecido un 22,9%),.
No obstante, según informa EFE, en el acumulado del año, Volkswagen mantiene el liderazgo con 75.331 matriculaciones, seguida de SEAT (66.442), Opel (65.046), Renault (64.731) y Peugeot (62.377).
