Para ello, la compañía puso en marcha un plan logístico desde Barcelona donde transportaron los vehículos de los participantes hasta Róterdam. Una vez finalizada la competición se realizó el trayecto contrario para devolver los vehículos a su lugar de origen. Esta competición nace en EEUU en 1939 y, desde sus orígenes, ha perseguido crear, a través del ingenio y la innovación, equipos capaces de recorrer la máxima distancia posible con tan sólo un litro de combustible o un kilovatio de potencia/energía.
En esta nueva edición compitieron 230 equipos procedentes de países de toda Europa. Entre estos, España estuvo representada por 19 equipos de distintas universidades e institutos: procedentes de la Comunidad Valenciana, ocho equipos; de Murcia y el País Vasco, con tres vehículos cada uno; y Andalucía y Cataluña, con uno respectivamente. Esta cifra convierte a España en uno de los países con mayor representación en esta edición, por detrás de Francia, Países Bajos y Turquía. Uno de los equipos, el Equip UMH ganaron en la categoría de Prototipo de etanol con 1,496.4km/l.
