Los datos ponen de manifiesto que los vehículos 100 % eléctricos ya no se perciben como un "segundo coche" sino que se han convertido rápidamente en el vehículo principal de las familias. Además, también se pone de manifiesto que muchas de las familias que adquirían un vehículo eléctrico como segundo coche lo acaban empleando como vehículo principal por la reducción de costes de funcionamiento y por la adaptación de la autonomía a sus trayectos principales.
Tomando como ejemplo el Nissan LEAF, el vehículo 100% eléctrico de Nissan, la investigación muestra, además, que el 85% de propietarios de LEAF volverían a comprar un vehículo eléctrico, mientras que el 97% recomendaría este modelo a amigos y familiares. "Los datos confirman las grandes ventajas y posibilidades que ofrece la tecnología 100% eléctrica, que no hace más que consolidarse en las carreteras de todo el mundo. También muestra el gran nivel de satisfacción de los usuarios del Nissan LEAF, motivada principalmente por la practicidad y ahorro de costes que ofrece este modelo de cero emisiones", destaca Javier Redondo, director del Proyecto Cero Emisiones de Nissan Iberia.
De hecho, en el marco de un estudio más amplio realizado por Nissan, los datos muestran que la familia media europea pasa 230 horas junta en el coche a lo largo de un año, lo que equivale a 13.800 minutos (230 horas o 9,5 días). Además, la familia media recorre poco menos de 75 km a la semana, sólo 3.870 km al año, por motivos familiares. "Estos datos hacen patentes los motivos por los que cada vez más familias optan por esta tecnología como primera opción de movilidad", concluye Redondo.
La información de mercado recogida por Stripe Partners para Nissan Europa ha revelado aspectos clave sobre los propietarios del Nissan LEAF, tanto en el Reino Unido como en Noruega. La muestra total fue de 5568 personas, procedentes del Reino Unido (1033), Alemania (1010), Francia (1003), Italia (1012), España (1005) y Noruega (1041).
