El responsable de Desarrollo Técnico de Audi, Ulrich Hackenberg, afirmó que la estrategia de la firma de los cuatro aros en cuanto a sistemas de propulsión contempla el uso de la máxima capacidad de electrificación.
"Esto nos permite contar con mayor energía disponible, lo que facilita el camino para la implementación de nuevas tecnologías con las que podremos hacer nuestros coches más deportivos, más eficientes y más fáciles de utilizar", añadió.
De esta forma, Audi desveló recientemente el sistema eléctrico de 48 voltios en los prototipos A6 TDI concept y RS 5 TDI concept, que montan un dispositivo de sobrealimentación mediante compresor eléctrico.