El Audi Q5 hybrid quattro, que según apunta la marca es el primer full hybrid en el segmento medio premium, monta el motor de gasolina 2.0 TFSI, que desarrolla una potencia de 211 caballos, combinado con otro propulsor eléctrico.
El consumo del Q5 híbrido no llega a siete litros a los 100 kilómetros en ciclo normalizado, lo que equivale a unas emisiones de CO2 inferiores a 160 gramos por kilómetro recorrido y su depósito de 75 litros le proporciona una autonomía comparable a la de un TDI.
Asimismo, a una velocidad de 60 kilómetros por hora este motor permite recorrer tres kilómetros sin producir emisiones y circular en modo exclusivamente eléctrico a una velocidad de hasta 100 kilómetros por hora.
