Compromiso RSE 52 · Octubre 2020

18 rell. Hablamos de una reducción global de la huella medioambiental de producción del 43% y una dis- minución del CO 2 de un 65%, así como del con- sumo de energía en un 26% y de agua en un 32%. También hemos conseguido mejorar la gestión de los residuos en un 58% y hemos reducido la emi- sión de compuestos orgánicos volátiles en un 23%. Podemos decir, que hasta ahora ha sido todo un éxito y hay que seguir en esta dirección. ¿Qué iniciativas destacaría? Además de las iniciativas ya mencionadas, desta- caría el programa de descarbonización transver- sal que ha activado la compañía. Se trata de un proyecto integral y ambicioso que marca la hoja de ruta que debe llevar la compañía para reducir su huella de carbono a lo largo de todo el ciclo de vida del producto. En este proceso se incluye toda la cadena de suministro, que empieza por la producción y la fabricación de las materias primas, pasando por la fase de producción y ensamblaje, así como por la fase de uso Well-to-Wheel hasta el fin de vida del producto. El fin es cumplir con los objetivos definidos en el acuerdo climático de la capital francesa. Como ejemplo del programa de descarbo- nización, destacaría el proyecto de recuperación de la energía que SEAT ha implementado en sus hornos de pinturas, el cual permite un ahorro anual de 11,7 GWh en el consumo de gas natural, el equivalente a lo que necesi- tan unos 2.400 domicilios españoles en todo un año. Gracias al mismo, se dejan de emitir 2.400 tonela- das de CO 2 cada año. En 2019, la compañía ha con- seguido generar un 34% me- nos residuos en sus instala- ciones. ¿Qué medidas lo han hecho posible? Fomentar el reciclaje y la segregación de residuos en todos los procesos es clave para conseguir estos ob- jetivos. Desde hace años, en SEAT fomentamos el uso de “tripapeleras” para reducir los residuos genera- dos y optimizar los recursos. Además, este año hemos con- seguido disminuir en origen los envases de productos y masillas destinados a eliminación. Esta ini- ciativa nos ayuda a reducir en dos kilogramos por vehículo los residuos generados. Asimismo, hemos mejo- rado los procesos de segregación y tratamiento de dichos residuos para garantizar su posterior aprovechamiento. Desde el área de logística también se trabaja activamente con los proveedores para eliminar o minimizar la generación de residuos para el transporte de las piezas que recibimos. La elimi- nación de embalajes y cartones en dos tipos de piezas han evitado la generación anual de más de 430.000 m 2 de plástico –el equivalente a 86 cam- pos de futbol– y 14.000kg de cartón, 211 árboles. Se han marcado el objetivo de reducir su im- pacto medioambiental en producción hasta un 50% en 2025. ¿Por dónde pasa la consecución de este logro? Principalmente, debemos reducir todo lo posible el impacto en el entorno de nuestras fábricas, en particular de SEAT Martorell, de nuestros proce- sos de producción, nuestros productos y solucio- nes de movilidad durante todo su ciclo de vida. Para ello, por ejemplo, en 2019, la compañía ha realizado una inversión de 27 millones de euros en iniciativas medioambientales. Nuestra visión medioambiental establece tam- bién el desarrollo de un modelo propio de eco- nomía circular como paradigma para la gestión de recursos y el diseño de nuevos modelos. Éste, in- corpora el análisis de toda la vida útil del vehículo y, por tanto, contempla aspectos como el impacto de su uso –principalmente, a nivel medioambiental–, la preservación de su valor durante el mayor tiempo posible y la posibilidad del reciclaje de piezas Uno de los proyectos medioambientales emble- máticos es SEAT al SOL. ¿En qué consiste? SEAT al SOL es el parque solar más grande de la industria automovilística en Europa y una de las más grandes del mundo. Cuenta con 53.000 paneles fotovoltaicos capaces de generar 17 mi- llones de KWh anuales. Se trata de unas instala- ciones, ubicadas en el techo y las campas de la planta de SEAT en Martorell, que solo en 2019 generaron 17.311 MWh de energía limpia, com- pletamente libre de emisiones de CO 2 . Esta instalación reduce casi 4.000 toneladas de CO 2 al año, comparable a la que conseguirían anualmente cinco Central Park juntos. En concreto, con SEAT al SOL podríamos abastecer las nece- sidades de una población de 15.000 habitantes o cargar 3 millones de móviles cada día durante todo un año. Además, la corriente generada se reutiliza a posteriori en la fábrica y representa el 6% del total energético que necesita Martorell. De hecho, esta energía eléctrica equivalente ha permitido producir aproximadamente 67.000 coches desde la puesta en marcha de la instalación en 2013 n Los más de 15.000 empleados de SEAT desempeñan un rol esencial en la transformación hacia una empresa más sostenible