transporte y logística 323 323 El sector de Transporte y Logística ha sido un motor de cambio positivo en materia de Responsabilidad Social Corporativa y Sostenibilidad a lo largo de 2023. “Uno de los avances más destacados ha sido la notable reducción de emisiones, gracias a la incorporación de vehículos eléctricos y de bajas emisiones en las flotas, así como a la optimización de las rutas de entrega. Estas iniciativas no solo buscan combatir el cambio climático, sino también mejorar la calidad del aire urbano”, afirma Julie Urban, responsable de RSC de SEUR. Además, la innovación en la logística verde ha marcado un hito importante este año, con la implementación de soluciones como hubs urbanos que facilitan entregas eficientes y la utilización de bicicletas y vehículos eléctricos para las entregas de última milla. Estas medidas responden a un compromiso firme con la reducción del impacto ambiental de las operaciones logísticas. “En paralelo, el sector ha abrazado la economía circular, adoptando prácticas que van Transporte y logística, un sector llamado a reducir su huella de carbono El sector del transporte y la logística está viviendo una auténtica revolución. A las innovaciones tecnológicas se le suman unos usuarios cada vez más concienciados que buscan una distribución más sostenible y respetuosa con el medio ambiente. He aquí los principales retos del sector en el corto y medio plazo. desde la reutilización de embalajes hasta el reciclaje de materiales, mostrando un esfuerzo claro por minimizar el desperdicio y su huella ambiental”, añade Urban. Para Elena Fernández, subdirectora de Relaciones Internacionales y ESG de Correos, las principales contribuciones del sector en el avance de la RSC y la Sostenibilidad en 2023 ha sido “la progresiva incorporación de vehículos ecológicos a las flotas, la optimización de rutas y una distribución cada vez más eficiente que está contribuyendo a que las emisiones de CO2 se reduzcan”. Fernández encuentra un ejemplo muy claro en el programa SMSS (Sustainability Measurement and Management System), promovido por International Post Corporation y en el que participa Correos, en el marco del que, desde 2008, se han conseguido reducir las emisiones un 35% en los alcances 1 y 2.“Desde 2008, la reducción acumulada del grupo de operadores participantes ha alcanzado los 28,8 millones de toneladas de CO2”, asevera. Mayor intensidad regulatoria Fernández también vaticina cuáles serán los principales retos del sector en el corto plazo. Entre ellos, destaca “la necesidad de explorar cómo mejorar la productividad a través de las aplicaciones de Inteligencia Artificial o la futura regulación europea, que se prevé que aborde cuestiones que todavía generan inquietud como la ciberseguridad, la soberanía digital o la defensa de los datos personales”. La subdirectora de Relaciones Institucionales y ESG de Correos prevé asimismo una mayor intensidad regulatoria sobre las estrategias de descarbonización, así como la aprobación prevista este 2024 de la Directiva sobre diligencia debida. Cambio de paradigma Lo que está claro es que el del transporte y la logística es uno de los sectores con mayor impacto sobre el medio ambiente, razón suficiente para que los agentes implicados tomen cartas en el asunto. Para abordar el cambio de paradigma clave para ser más sostenibles, “no sólo debemos hacer un esfuerzo interno para mejorar nuestras operaciones, sino también colaborar entre nosotros”, apunta Arianne Muñoz, directora de Marketing de NACEX. La plataforma Empresas por la Movilidad Sostenible, de la que NACEX es socio fundador y que agrupa a las organizaciones que apuestan por impulsar una movilidad sostenible, es un ejemplo. Un nuevo escenario en el que las empresas logísticas deberán asumir asimismo retos derivados de su íntima relación con el e-commerce,“entre ellos, gestionar las emisiones que generan las entregas o las molestias que causan tantos desplazamientos en las ciudades”, sostiene Muñoz. La solución, apunta, pasa por las entregas en puntos de conveniencia. La reducción de emisiones, el principal reto del sector
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