46 JON BILBAO, director general de Dow para España y Portugal “Dow asume la responsabilidad de acelerar sus esfuerzos para reducir las emisiones mundiales de carbono” GEMA ESCUDERO, directora de Sostenibilidad para el Sur de Europa de Canon “Nos hemos comprometido a contribuir al cambio a gran escala necesario para hacer frente a los retos climáticos mundiales” ELENA FERNÁNDEZ RODRÍGUEZ, subdirectora de Relaciones Internacionales y ODS de Correos “Correos Compensa permite que todos los envíos admitidos en oficinas sean neutros gracias a la compensación de sus emisiones” del transpor te y la logística. Por ello asegura que “la racionalización de las operaciones a través de grandes hub logísticos nos está permitiendo disminuir de forma significativas la huella de carbono asociada al transpor te de nuestros equipos. En el transpor te de última milla, además, nuestros equipos viajan ya preinstalados y sin embalaje para optimizar la carga y disminuir así las emisiones asociadas a esta última etapa del transpor te”. Por su par te, Cristina Sánchez destaca que Leroy Merlin forma par te de la iniciativa Lean & Green, que tiene como objetivo reducir en un 20% las emisiones de gases de efecto invernadero de toda nuestra cadena logística entre 2020 y 2023 (tomando como referencia el año 2019). “Acciones como la optimización de rutas, el uso de transpor tes más ecológicos y la consolidación de volúmenes a través de las plataformas logísticas más cercanas al punto de venta, mejoran nuestra productividad y nos ayudan a acercarnos cada vez más a ese objetivo”. El impulso de una logística más sostenible, con vehículos que reduzcan emisiones, es otra de las palancas en las que CCEP está trabajando. Y Carmen Gómez-Acebo explica que “lo hacemos incorporando vehículos eléctricos e híbridos en nuestra flota y trabajando para encontrar fórmulas de distribución más sostenibles”. De este modo, “estamos optimizando las rutas, por ejemplo, a través de la utilización de duotrailers para ampliar la carga y reducir el número de viajes y conseguir reducir la huella de carbono. También estamos apostando por el uso de combustibles alternativos. Hemos comenzado a utilizar 50 camiones que emplean gas natural y hemos puesto en marcha un piloto junto a Repsol y Grupo Sesé para la utilización de camiones con combustible HVO.También estamos incrementando el uso del ferrocarril para transpor tar nuestros productos”. Pero más allá de los procesos de fabricación y logística muchos de los productos que consumimos en nuestra vida diaria también tienen una alcances 1 y 2 (respecto a 2019); a que el 75% de la energía consumida en edificios propios sea generada a par tir de fuentes renovables; y a tener el 50% de la flota integrada por vehículos de combustibles alternativos (frente al 22% en 2020), de los cuales, al menos el 25% serán vehículos eléctricos. Entre otras apuestas, la compañía logística “está priorizando la sostenibilidad en la adjudicación de las rutas de transpor te terrestre, a través del Sistema Dinámico de Adquisición para la contratación de proveedores.Así, en 2021 más del 95% de las nuevas rutas poseían el distintivo ECO (el 99% de las realizadas con camiones y el 97% de las realizadas con furgonetas)”, comenta Fernández Rodríguez. También, la directora de Sostenibilidad para el Sur de Europa de Canon, Gema Escudero, hace hincapié en las emisiones derivadas Las emisiones de alcance 3 a menudo representan más del 70% de la huella de carbono de una empresa, según Deloitte
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