145 Automoción y componentes Grupo Antolín - Primer techo de coche fabricado con residuos Grupo Antolín ha lanzado el primer sustrato de techo de poliuretano (PU) producido con un proceso de conformado en caliente que incluye materiales fabricados a partir de residuos urbanos, residuos plásticos posconsumo y neumáticos al final de su vida útil. El techo del vehículo tiene la misma apariencia y las mismas propiedades que un techo estándar, por lo que la mejora de la sostenibilidad se produce sin ninguna reducción en las propiedades físicas del revestimiento. El proceso permite reciclar el 50% del peso de la pieza. Gonvarri - Plan Carbon Neutral 2050 Gonvarri ha presentado el Plan Carbon Neutral cuyo objetivo es conseguir las emisiones cero netas no más tarde de 2050. Para ello, se ha fijado a 2030 un objetivo de reducción del 50% sobre sus emisiones directas y un objetivo de reducción del 100% sobre sus emisiones asociadas al consumo de electricidad, respecto a los niveles de emisión prepandemia. Las líneas que ha definido la compañía para avanzar hacia el cumplimiento de los objetivos son la sustitución de combustibles, medidas de ahorro energético, movilidad sostenible basada en la electrificación, desarrollo del hidrógeno renovable y la instalación de plantas solares dedicadas al autoconsumo, entre otras. Gestamp - Coches más ligeros Gestamp trabaja por un vehículo más respetuoso con el medio ambiente y más seguro. En este sentido, ayuda a producir un coche más ligero para que emita menos emisiones durante su uso aligerando las piezas. Por este motivo, Gestamp, Fraunhofer Institute for Chemical Technology ICT y varios otros socios del consorcio han colaborado para hacer del proyecto ECO Dynamic SMC una realidad tangible. Ford - Apuesta por el coche eléctrico Ford se ha marcado el objetivo de escalar la producción a más de dos millones de vehículos eléctricos por año para 2026 y para hacer que la mitad de su volumen de ventas anual sea eléctrico para finales de la década. Ford se ha comprometido a lograr la neutralidad de carbono a más tardar en 2050 y se ha marcado reducir las emisiones por vehículo en un 50% respecto a un año base 2019 y las emisiones de sus operaciones en un 76% respecto a una base 2017. FCA - Energía solar Fiat Chrysler Automobiles (FCA) instalará unidades de producción de energía solar en Mirafiori (Turín), con paneles fotovoltaicos instalados en las cubiertas de varios edificios. Se abarcará una superficie total de 120.000 m2 y cubriendo 1.750 plazas de aparcamiento. Serán capaces de generar 15 megavatios de electricidad, contribuyendo a la reducción de las emisiones en más de 5.000 toneladas de CO2. Ficosa - proyecto PTAFCEVLDTRUCK Ficosa participa en el proyecto PTAFCEVLDTRUCK pretende mejorar las prestaciones de un camión eléctrico, ahora mismo existente, hibridándolo con un “range-extender” basado en una pila de combustible (hidrógeno) de tipo PEM de 20kW. Concretamente, la compañía desarrolla tanto la electrónica de control de la pila de combustible (hidrógeno) como la electrónica de potencia para permitir la conexión entre la batería principal de litio y la secundaria de hidrógeno. Faurecia - Fabricación de materiales inteligentes y sostenibles Faurecia creará una división para el desarrollo y la producción de materiales inteligentes y sostenibles. El nuevo departamento tiene el objetivo de ofrecer una cartera de productos fabricados con materiales con bajas o neutras emisiones de CO2. De este modo, Faurecia construirá un centro de I+D de materiales sostenibles y una planta piloto. Está previsto que ambos estén operativos en 2022, con una plantilla de 125 ingenieros, que llegará a los más de 400 en 2030. Exide - Aumentar la vida útil de las baterías El Centro de I+D participa en el proyecto “Empleo de aditivos conductores en la materia activa positiva en baterías de plomo ácido”. Un proyecto de I+D, en el que, mediante la adición de aditivos conductores a la materia activa positiva de baterías, se pretende aumentar el número de ciclos que se pueden obtener con dicha batería.Todo ello implica aumentar la vida útil y mejorar la capacidad de esta.
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