La compañía nace en 1831 como un negocio de ingeniería y construcción, pero el impresionante espíritu emprendedor de la familia Entrecanales provocó que se invirtiera en la GSM, Endesa… Entonces, cuando se recuperaron las plusvalías de Airtel se invirtió en el parque eólico de El Cabrito, el más antiguo de la provincia de Cádiz, que se puso en marcha en 1995, cuando los aerogeneradores se llamaban energía alternativa.
En 2004, José Manuel Entrecanales asume la presidencia del Grupo ACCIONA, relevando a su padre, y se dio cuenta de que las infraestructuras realmente eran el sistema operativo de la sociedad y que estaban muy afectadas por las mega tendencias. Él partía de la premisa de que estas mega tendencias no iban a ser un riesgo, sino una oportunidad y, entonces, encontró en la Sostenibilidad una manera de explicar por qué invertía en infraestructuras básicas y en energía.
Durante las últimas dos décadas, la compañía se ha conformado como un grupo que aporta, bajo el concepto sostenible, soluciones en los diferentes verticales. ACCIONA no es una energética con un legacy en la construcción, no es una constructora diversificada en energía... Somos una compañía de un nuevo sector que atiende el reto de la transformación sostenible. Este es nuestro equity story.
En 2019, la compañía cambió sus estatutos sociales y abandonamos todas las actividades relacionadas con los combustibles fósiles. Todo ello para conformar un grupo empresarial que, en lugar de buscar no hacer daño, trabaja en infraestructuras regenerativas desde su diseño. Vemos la Sostenibilidad como la gran oportunidad, gracias a esa gran reasignación de recursos fruto, principalmente, de la descarbonización, que va a suceder en los próximos años.
Responde a una cuestión de negocio. En la actualidad, los proyectos de infraestructuras cada vez son más complejos y tienen un gran riesgo, y hay pocos contenders que sean capaces de conectar el capital, tener su confianza, así como contar con la infraestructura necesaria. Además, cuando analizas las tasas de productividad te das cuenta de que están bajando y provocan que los márgenes sean cada vez más estrechos.
Ante esta realidad, nos planteamos pensar las infraestructuras de otra manera como, por ejemplo, en carreteras que puedan producir electricidad, capturar agua y regar campos, o que tengan líneas de transmisión. Empezamos a pensar en la multifuncionalidad y cómo ligar esas infraestructuras al contexto y vimos que, estudiando el contexto de la infraestructura, aportabas mayor productividad.
Por ejemplo, el metro de Sao Paulo tiene 15 kilómetros de línea de metro, una catenaria de 600 voltios y 15 subestaciones y pensamos ¿por qué no ponemos cargadores en cada estación de metro de la cuarta ciudad más grande del mundo? Eso lo hace Sostenibilidad. Entonces, creamos un instrumento financiero con un descuento, un Sustainability- Linked Bond, que genera el CAPEX para poner los cargadores en seis estaciones. Y , ligado a eso, generamos el off-taker a través de un courier de última milla que emplea personas vulnerables que nos asegura el uso de los cargadores.
Para entender ACCIONA, en nuestro grupo de empresas tenemos ACCIONA Energía; las tuneladoras de transporte; todas nuestras promociones de inmovilidad cuentan con certificados LEED y BREEAM; desalamos agua con energía renovable y la mayor desaladora con energía renovable que hay en África es nuestra; recogemos residuos; tenemos el 47% de Nordex, el mayor fabricante de aerogeneradores de Europa; baterías as a service como nuestro nuevo negocio. Somos el mayor fabricante de motos eléctricas de Europa y ahora estamos lanzando nuestro coche eléctrico. Por todo ello, ACCIONA es una compañía que hace el challenge a muchos sectores para buscar su versión sostenible.
Somos muy pretenciosos, pero creemos que hay un nuevo sector. Hay compañías que se dedican a energía renovable, otras que se dedican al acero renovable, a los coches eléctricos... pero nosotros targeteamos todos los sectores en los que creemos que hay oportunidad. Es el espíritu emprendedor y un poco inconformista que tenemos.
Realmente, el director de Sostenibilidad de esta compañía es José Manuel Entrecanales. Yo lo único que hago es seguir las ideas que impulsa y las directrices de los CFO de la compañía. José Manuel Entrecanales siempre dice que tomamos decisiones a corto plazo, pensando en la información que tenemos en los próximos seis meses, pero con consecuencias a diez años. Si tú tienes una mentalidad innovadora y piensas en las consecuencias que tiene tu decisión en los próximos cinco o diez años, tienes una perspectiva diferente.
La mayor parte de las infraestructuras que se van a disfrutar en 2050 no están construidas todavía. Ahora tenemos la oportunidad de proyectarlas para que se adapten a los cambios en el clima y puedan dar servicio en una economía descarbonizada. Si uno piensa con esa mentalidad de largo plazo y es capaz de imaginar el futuro descarbonizado y tiene clientes que son capaces de visualizarlo hay hueco para nuestra compañía. Pero no todos los clientes entienden esta visión de largo plazo y no todas las compañías somos capaces de ofrecer soluciones que sean future-proof.
Para nosotros eso es ser sostenible y nuestro único plan estratégico es el de la Sostenibilidad. Pero en nuestro foro interno, pensamos que la única manera que tiene sentido es que es una parte de la modernidad. Esto no es una cuestión de nicho para los sostenibles del mundo, sino que va de early adopters para conseguir una masa crítica.
Por ejemplo, un coche eléctrico es mejor que un coche fósil por muchas razones, entre otras porque el CAPEX va a ser más barato. Una casa sostenible es mejor que una que no lo es. Una oficina sostenible es mucho mejor que una que no lo es. Una carretera que produce energía es mejor que una carretera normal. Simplemente lo que estamos diciendo y aportando es una manera de innovar basada en que el grupo empresarial es capaz de aportar soluciones cruzadas. No podemos pensar de otra manera.
Si en un momento dado tenemos un problema normalmente se da por el trade-off. Es decir, si para levantar una línea de alta tensión tenemos que tocar una zona protegida, intentamos no entrar. Todas las decisiones de Sostenibilidad las tomamos en base al trade-off.
Es una cosa que todavía no hacemos bien. Hacemos fenomenal la descarbonización de nuestras operaciones, la taxonomía, las finanzas sostenibles... No hay ninguna compañía que tenga 9.000 millones indexados en finanzas sostenibles, pero en la parte social no hemos sido capaces de encontrar el punto. De hecho, es mi principal objetivo ahora.
Por ejemplo, en la construcción del metro de Sao Paulo hemos contado con 7.000 operarios, a quienes hemos formado y empleado, con un 15% de mujeres en la obra, pero no somos capaces de sacarle todo el potencial a la obra. Del mismo modo que hablábamos de que en el diseño entrábamos tarde, ahora estamos entrando tarde en la parte de impacto social. No forma parte de la propuesta de valor al cliente todavía porque no estudiamos suficientemente el contexto donde se realiza el proyecto. No tenemos la sofisticación suficiente como para poder entender bien el contexto y, precisamente, estoy poniendo mucho foco en ello porque me interesa mucho la creación in situ.
Nuestra Fundación acciona.org es quizá nuestra avanzadilla en estos negocios en la base de la pirámide con el programa Luz en Casa, que principalmente es una utility para personas vulnerables. Es decir, instalamos el panel solar, les damos una potencia y ellos pagan por la batería en función del consumo que realizan, y con los ingresos que obtenemos montamos un sistema de operación y mantenimiento que emplea una persona local que es la responsable de la comercializadora de energía.
Estamos estudiando cómo extender este sistema a otros negocios. Una infraestructura mueve miles de millones y si la pudiéramos conectar con el entorno de forma eficaz nos daría esa huella positiva maximizad.
