Este año participaron veinte equipos y, además de los vehículos que utilizan combustión estándar, se incluyeron dos categorías nuevas: Híbridos (Audi, BMW, Lexus y Honda) y otra de Vehículos con combustible GLP, Gas Licuado del Petróleo (Citroën, Fiat y VW). Para su organización, ALD Automotive contó con el patrocinio de Michelin, Repsol y RACE, y el apoyo del IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, entidad pública que depende del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio)
Los ganadores de la prueba en las distintas categorías de vehículos, Turismos, Todoterrenos/SUV, Híbridos y vehículos de GLP fueron los siguientes:
En la Categoría de Turismo, el ganador fue un SEAT Mii Ecomotive 1.0 que logró reducir su consumo un 25% sobre el declarado por la marca para el modelo en su ficha técnica. Con ello, además, se proclamó vencedor absoluto de la prueba. El segundo clasificado fue un Citroën DS5, que gracias a su conducción eficiente, redujo el consumo de carburante en un 24%. Entre los vehículos Todoterrenos/SUV, el ganador fue el Audi Q5, con una reducción del 8%.
Por su parte, el vencedor de la Categoría de Vehículos Híbridos fue un Honda Jazz cuyo consumo descendió un 8% al estipulado por la marca. En el caso de la categoría de Vehículos propulsados por GLP, un Lancia Delta 1.4 realizó la prueba de 520 kilómetros con un coste de combustible de tan sólo 23 euros. Unos datos que le convirtieron en el campeón de este VI ALD Ecomotion Tour con una reducción del 3%.
El vehículo que menos consumió en esta edición del ALD Ecomotion Tour fue el SEAT Mii que realizó el recorrido de la prueba de algo más de 520 km. con sólo 15 litros. Un consumo de 2,9 litros a los 100.
Los 520 kilómetros de esta VI Edición de ALD Ecomotion Tour transcurrieron por tierras de Madrid, Castilla y La Mancha y lograron reunir a fabricantes, organismos públicos y medios de comunicación. Un recorrido que, con el fin de acercarse lo más fielmente a un trayecto común de cualquier ciudadano, compaginó todo tipo de vías de circulación: autovías, carreteras convencionales de un carril, paso por ciudades y poblaciones, además, de puertos de montaña.
El mayor éxito de la convocatoria fue demostrar, de nuevo, que la actitud al volante es el mejor apoyo para reducir el volumen de emisiones, un objetivo al que los fabricantes dedican cada vez más esfuerzo y presupuesto.
Pedro Malla, director general de ALD Automotive, se ha mostrado agradecido por la participación de las marcas y los medios de comunicación y satisfecho por el resultado obtenido en esta VI Edición de la prueba: “Creo que lo más importante es que hemos demostrado que, entre todos, somos muchos los organismos y empresas dispuestos a trabajar para proteger el medio ambiente: una empresa como la nuestra, especializada en renting, una marca de neumáticos como patrocinador de la competición, Michelin, los fabricantes que han estado presentes, instituciones públicas como el IDAE y los Medios de Comunicación”. Por su parte, el director del proyecto Bluefleet de ALD Automotive, Miguel Ángel Tejeda, concluyó que “el objetivo de consumir menos combustible y conducir de forma más eficiente está en manos de todos y los resultados obtenidos en este Ecomotion Tour lo demuestran: podemos ahorrar sin dejar de disfrutar de la conducción, sólo practicando una conducción más responsable”.
