Según ha publicado Expansión.com, el plan nacional de reformas que presentará el Gobierno incluirá el nuevo impuesto de circulación con criterios ambientales, según ha anunciado el secretario de Estado de Hacienda, Miguel Ferre. Además, ha dicho que la modificación de este impuesto sigue la línea marcada por el Gobierno de caminar hacia "más imposición medioambiental".
Ferre ha recordado que el impuesto de circulación, de competencia municipal, es el único que tiene que ver con los coches que no está vinculado a las emisiones de CO2, por lo que "es lógico adaptarlo".
El Gobierno pretende que el nuevo impuesto entre en vigor en el año 2014, según se desprende del texto del Plan Aire 2013-2016, que tiene por objeto mejorar la calidad del aire. Así, el impuesto de circulación dejará de estar vinculado a la potencia de los vehículos, y dependerá directamente del grado de contaminación de los mismos, medido por sus emisiones de CO2, NOx y partículas.
El impuesto de circulación consiguió recaudar un total de 2.807 millones de euros en 2011, un 0,3% más, según los últimos datos. Los ayuntamientos cuentan actualmente con capacidad para incrementar la cuota en un máximo del 2%.
