Este camión emplea energía eléctrica hasta los 20 km/h lo que permitirá evitar la emisión de 12 toneladas de CO2 anuales y reducir un 20% el consumo de combustible. Asimismo, se suprimen los ruidos del motor durante las fases de arranque y parada del vehículo, incluyendo el proceso de carga y descarga de contenedores de basura.
La Expoelectric Fórmula-e 2012 ha sido el escenario de la primera presentación pública de este vehículo en nuestro país, desarrollado y fabricado por Renault Trucks y carrozado por Geesinknorba para Urbaser. “Los servicios urbanos son clave para conseguir un uso eficiente de la energía en nuestras ciudades, por lo que este nuevo vehículo de Urbaser es un gran avance hacia un nuevo modelo basado en la movilidad sostenible”, ha anunciado Juan Luis Pla, jefe del Departamento de Transporte del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE).
“Nos sentimos especialmente satisfechos de traer por primera vez a España una tecnología que redundará en un servicio más sostenible, con un menor consumo de combustible y más amable con los ciudadanos”, ha explicadoJordi de Pineda Álvarez, Director de Zona de Catalunya y Baleares de Urbaser. Por su parte, Laurent Farman, Director General de Renault Trucks, se ha mostrado muy orgulloso de este camión híbrido en la entrega de llaves a Urbaser, celebrada recientemente. Para él, el vehículo es un vivo ejemplo de la estrategia de energías alternativas de Renault Truck: “hemos sido capaces de adaptarnos a las necesidades de Urbaser y a su respeto por el medio ambiente para ofrecerles el vehículo más optimizado con la energía más adecuada para su uso”.
