La presentación de los autobuses tuvo lugar en el marco de la Expo Foro 2012, una muestra que reúne a fabricantes y distribuidores de autobuses y vehículos comerciales para mostrar las novedades de la industria. En ella estuvo presente el director general del Metrobús, Guillermo Calderón, que declaró a PROhumana que "en comparación con los microbuses y autobuses que operan actualment, las nuevas unidades emiten un 50% menos de dióxido de carbono, 60% menos de óxido de nitrógeno y 80% menos de material particulado". Además, los autobuses supondrán un ahorro del 30% en combustible.
Estos ocho vehículos híbridos, junto con 46 autobuses más, comprondrán la flota de la Línea 4 del Metrobús, y operarán con diesel UBA (Ultra Bajo en Azufre). La incorporación de estos autobuses permitirá mejorar la movilidad en el centro de la Ciudad de México, evitando un impacto ambiental negativo que, entre otros beneficios, reducirá el deterioro de los edificios y monumentos históricos. Con la puesta en marcha de esta línea de transportes se prevé una reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero de 110.000 toneladas anuales.
