En un comunicado, Lufthansa explica: "Tendremos que pasar la carga impositiva a través de los precios de los billetes a la vista de la intensa competencia, y tal y como ha sugerido la UE", aunque apunta que en "un corto plazo el precio de los billetes no se verá afectado".
El diario indica que la empresa alemana ha explicado que este coste se reflejará en el sobrecargo por el encarecimiento por combustible que aprobó el pasado mes, y que grava entre 102 y 122 euros los vuelos intercontinentales y con 31 euros las rutas europeas y domésticas.
Desde el día 1 de enero, todas las aerolíneas que despeguen o aterricen en aeropuertos de la UE tienen asignados unos derechos de emisión y podrán superarlo siempre que compren más derechos a otras compañías o los sobrantes. Para reforzar la lucha contra el cambio climático, la UE hará pagar a las aerolíneas que superen su cuota.
