En el primer envío, los aviones serán un 35% más eficientes que los modelos que serán sustituidos, mientras que en el segundo envío los aparatos aumentarán la eficiencia entre un 15% o 20% más. "La mejora de la huella ecológica en realidad viene de este ahorro de combustible", dijo el portavoz de American Airlines, Ed Martelle. "Si estamos usando menos combustible, estamos liberando menos carbono a la atmósfera".
El combustible de aviación es responsable del 98% de la huella de carbono directa de American Airlines, por lo que no es de extrañar que la compañía haya centrado sus esfuerzos e inversiones en el consumo de combustible. En este sentido, la compañía ya se había apuntado algunos logros anteriores: Desde el año 2001, American Airlines redujo su consumo de combustible un 10%, con descensos cada año desde 2004.
El nuevo pedido, según se informam de un valor de alrededor de 38.000 millones de dólares, va a significar un recorte en el consumo de combustible de la empresa, impulsándola en su objetivo de reducir la intensidad de la emisión de sus gases de efecto invernadero (medida de carbono por pasajero y carga transportada) en un 30% entre 2005 y 2025.
