Actualmente hay 779 mujeres maquinistas frente a 750 hombres. Este cambio de funciones (las mujeres eran tradicionalmente taquilleras y los hombres maquinistas) se debe, principalmente, a la formación interna. La empresa está orgullosa de su "paridad envidiable".
De todas maneras, TMB no esconde que esta paridad se da solamente en el metro, ya que en el caso de los autobuses es todo lo contrario. Las conductoras de autobús son 151 (5,27%) mientras que los hombres "autobuseros" alcanzan los 2.712 (94,73%). La razón que ofrece la compañía para esta diferencia es que para conducir autobuses se necesita un carnet especial, dificultosa y que, tradicionalmente, los hombres se sacaban mientras hacían el servicio militar.
