Así, a partir del próximo mes de septiembre, KLM utilizará este combustible "verde" para más de 200 vuelos comerciales entre Ámsterdam y París, de cerca de una hora de duración. En 2009 la aerolínea ya realizó un vuelo de prueba de 90 minutos por los Países Bajos en un Boeing 747.
En un comunicado, el director general de KLM, Camiel Eurlings, explica que "desde el punto de vista técnico, es posible que los reactores funcionen con lo que los expertos denominan 'used cooking oil' o aceite usado de cocina". La compañía está "abierta a toda posibilidad de uso de biocombustibles que contaminen menos, siempre que demuestren ser seguros para la aeronavegación".
Con esta iniciativa, la aerolínea pretende dar un paso adelante de cara a "una aviación más sostenible, menos dañina con el medio ambiente, como exige la Unión Europea, que reclama a las aerolíneas una reducción de sus emisiones de carbono en un 3% en los vuelos en el continente a partir de 2012, dentro de los límites de la nueva ley de contaminación", apunta.
