El recorrido medio realizado por los usuarios europeos ha sido de 13,2 km, lo que viene a confirmar que la autonomía del vehículo de aproximadamente 20 km en modo eléctrico es suficiente para cubrir la gran mayoría de los desplazamientos diarios. Del total de desplazamientos monitorizados, dos terceras partes han sido de una distancia menor a 20 km y una tercera parte del tiempo total de conducción ha sido realizado en modo 100% eléctrico, con cero emisiones (CO2, PM y NOx), cero consumo de combustible y cero ruido del motor.
Aunque la autonomía de conducción en modo eléctrico con la batería cargada es de aproximadamente 20 km, un 22% de los usuarios consiguieron superar esta distancia, disfrutando de una mayor autonomía del modo eléctrico. Este resultado demuestra que el Toyota Prius Híbrido Eléctrico Enchufable ofrece una sencilla usabilidad diaria, ayudando a los conductores a adoptar un estilo de conducción más respetuoso con el medio ambiente.
En cuanto a los desplazamientos realizados en entorno urbano, el 48% del tiempo total de conducción registró una velocidad media inferior a 30 km/h, mientras que tan solo un 14% de los desplazamientos en carretera fueron realizados a una velocidad superior a 90 km/h.
La opinión de los usuarios
En lo que se refiere a los patrones de recarga, más del 70% de los usuarios describieron como ‘fácil’ o ‘muy fácil’ el procedimiento de recarga de la batería del vehículo, compatible para ser conectado en cualquier toma doméstica convencional o estación de carga pública. Mientras el 32% de los usuarios recargaban la batería al menos una vez al día, por el contrario el 43% lo hacía con una frecuencia inferior a una carga cada dos días.
Los vehículos que son recargados con mayor frecuencia alcanzan una cifra de consumo de combustible inferior a 2 l/100 km. Según los datos registrados, la frecuencia media de carga ha sido de 0,9 veces al día, por lo que los beneficios del Toyota Prius Híbrido Eléctrico Enchufable podrían ser aún mejor aprovechados.
El Toyota Prius Híbrido Eléctrico Enchufable, que homologa un consumo combinado de 2,6 l/100km, ha demostrado una reducción en consumos, de un 49% respecto a los vehículos gasolina y un 36% respecto a los vehiculos diesel de tamaño similar, así como una importante reducción en emisiones contaminantes (CO2, PM y NOx).
Los usuarios que han probado el vehículo mejoran su percepción sobre la tecnología híbrida eléctrica enchufable. Así, el 67% asegura que su satisfacción general ha mejorado respecto al momento de entrega del vehículo. Además, un 76% considera que el nivel de confort es ‘bueno’ o ‘muy bueno’, y un 82% no considera un incoveniente el tiempo de espera de recarga de la batería (aproximadamente 100 minutos para una carga completa en una toma de 220V).
Toyota considera que el vehículo híbrido eléctrico enchufable constituye una de las tecnologías claves para la gradual electrificación de los vehículos y que contribuirá en el futuro a hacer más sostenible el transporte.
Proyecto Global Toyota Prius Híbrido Eléctrico Enchufable
El programa del Toyota Prius Híbrido Eléctrico Enchufable forma parte del proyecto global de Toyota que implica 600 unidades de Prius Híbrido Eléctrico Enchufable, y que también se desarrolla en Japón, Estados Unidos, Canadá y Australia. Europa cuenta con 200 unidades repartidas en 18 países, 8 de ellas en España.
Los vehículos han sido cedidos mediante contratos de leasing con empresas del sector energético, organismos públicos, empresas privadas y clientes particulares.
Estas unidades forman parte del estudio que Toyota realiza con el objetivo de recabar información sobre la definición del producto final de este nuevo concepto de movilidad, como paso previo a su comercialización en 2012.
