La nueva versión del motor V6 TDI equiparará al Audi Q7 con unos niveles de eficiencia mayores. En la parte mecánica dispone en todas sus variantes de la transición tiptronic de ocho velocidades y la tracción integral permanente quattro.
El peso total está bastante por debajo de los 200 kilos y su sistema start and stop desactiva el motor cuando el vehículo está parado, para que el sistema de recuperación de energía (que ya está incorporado en todos los modelos de la gama) la almacene durante la fase de desaceleración.
La nueva versión del Q7 cumplirá los requisitos de la futura normativa EU5, por su eficiencia en el consumo de combustible. El gasto medio de diésel es de 7,2 litros por cada 100km recorridos, con unos valores en trayectos urbanos de 8,2 l/100 km y de 6,5 l/100 km en carretera. En cuanto a las emisiones de CO2, se cifran en 189 gramos por kilómetro.
El nuevo Audi Q7 3.0 TDI de 204 CV se venderá en España con tres niveles de equipamiento: Advance, Ambiente y Ambition, y sus precios oscilarán entre los 56.400 euros del primero y los 63.050 euros para el resto de versiones.
