Air Products participa en un proyecto de transporte por hidrógeno (Medio Ambiente)

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Air Products participa en un proyecto de transporte por hidrógeno

02/02/2012 08:50:50 La compañía de gases Air Products y el centro de excelencia en CO2 MATGAS, participan en el lanzamiento de un nuevo proyecto de transporte por hidrógeno en Londres y Copenhagen. El proyecto HyTEC (nomenclatura inglesa para referirse al Hidrógeno en el Transporte de las Ciudades Europeas), tiene una duración de tres años y se financia a partes iguales por Fuel Cells y Hydrogen Undertaking (FCH JU). HyTEC está formado por un consorcio de 16 organizaciones de la industria del transporte de hidrógeno de 5 países distintos de Europa, entre las que se encuentran Air Products y MATGAS, con el objetivo de situar a las dos ciudades a la vanguardia de la infraestructura europea de transportes con emisiones ultra bajas de carbono de hidrógeno.

El proyecto contempla 30 vehículos propulsados con hidrógeno, incluyendo coches, taxis y motos, repartidos entre las dos ciudades y conectados por las nuevas hidrogeneras. Se ha seleccionado a la compañía de gases Air Products para que se encargue de la instalación de una nueva hidrogenera en la ciudad londinense, que se sumará a las otras dos hidrogeneras ya existentes en la red de transporte.

Uno de los primeros objetivos de HyTEC es identificar y hacer frente a los obstáculos que puedan impedir el despliegue de vehículos de pila de combustible alimentados por hidrógeno en Europa. Para ello se ha previsto un equipo de investigación que se encargará de revisar el funcionamiento de los vehículos, lo que permitirá un análisis completo de su comportamiento durante el periodo de tiempo que dure la conducción urbana. El centro de investigación en CO2, MATGAS, aportará en este aspecto su amplia experiencia en investigación en captura de CO2.

Como parte del esfuerzo por dar a conocer el transporte por hidrógeno en Europa, así como los diferentes enfoques en el modo de implantación de la infraestructura de combustible, cada ciudad adoptará un modo diferente de demostración de estos vehículos. En Londres, por ejemplo, habrá una nueva hidrogenera que conectará las otras tres estaciones de la ciudad en funcionamiento. Esta estación servirá para el desarrollo de la infraestructura de transporte de hidrógeno en los centros urbanos. En Copenhagen, por su parte, desarrollarán una red de repostaje de acceso público, conectada a otras grandes ciudades de los alrededores de Dinamarca, como parte del esfuerzo por asegurar una red nacional de transporte de hidrógeno de cara al próximo 2015.

Boris Johnson, Alcalde de Londres, quien por su parte ha mostrado todo su apoyo al proyecto, afirmó: “Quiero que Londres se convierta en una ciudad sin emisiones, para ofrecer un aire más limpio y mejorar la calidad de vida. Por eso es importante que las tecnologías líderes se apliquen a la ciudad de Londres. Estoy encantado de poder aportar más vehículos de hidrógeno a las calles de nuestra ciudad de cara a los Juegos Olímpicos y Paralímpicos, y más allá. Esto apoya mi intención de promover el uso de vehículos más limpios, con claros estándares industriales, como son los coches eléctricos o la nueva flota de autobuses de hidrógeno que funcionan en Londres.”

Por su parte, el Alcalde de Copenhagen, Ayfer Baykal, de la Administración Técnica y Ambiental, confirmó: “La ciudad de Copenhagen tiene la intención de convertirse en una ciudad libre de carbono en el año 2025. La introducción de más coches de hidrógeno y la mejora de la red de hidrógeno son importantes medios para lograr ese fin.”